मिति २०८३ भाद्र ८, टेस्ला (Tesla) को अत्यन्त प्रतीक्षित ‘साइबरक्याब’ (Cybercab) – एउटा पूर्ण रूपमा स्वायत्त (fully autonomous) राइड–हेलिङ भेइकल – अब सेप्टेम्बर ३, २०२६ का दिन संयुक्त राज्य अमेरिकाको टेक्सास राज्यको अष्टिन (Austin) शहरमा औपचारिक रूपमा सार्वजनिक हुने भएको छ। कम्पनीले सोही शहरमा आयोजना गर्ने विशेष कार्यक्रमका लागि आमन्त्रण पत्र पठाउन सुरु गरेको छ, जहाँ टेस्लाको मुख्यालय पनि अवस्थित छ।
यो साइबरक्याब टेस्लाको समर्पित राइड–शेयरिङ गाडी हो। यसमा जम्मा दुईवटा सिट छन्, र सबैभन्दा चाखलाग्दो कुरा के हो भने यसमा स्टेयरिङ ह्वील (steering wheel) वा प्याडल (pedals) छैनन्। यसको अर्थ चालकको कुनै आवश्यकता छैन – यो गाडी पूर्णतः अटोनोमस (driverless) सवारीको लागि डिजाइन गरिएको हो। साइबरक्याब टेस्लाको ‘रोबोट्याक्सी’ (Robotaxi) फ्लीटमा सञ्चालन हुनेछ, जहाँ पहिले नै टेस्ला ‘मोडेल वाई’ (Model Y) ले वास्तविक यात्रुहरूका लागि ड्राइभरलेस यात्रा गराइरहेको छ – यो सेवा पछिल्लो एक वर्षभन्दा बढी समयदेखि चलिरहेको छ।
साइबरक्याबको लञ्च : अटोनोमीको नयाँ अध्याय
साइबरक्याबको यो लञ्च टेस्लाको अटोनोमस ड्राइभिङ (self-driving) क्षमताको नयाँ अध्याय हो। कम्पनीले वर्षौंदेखि ‘फुल सेल्फ–ड्राइभिङ (सुपरभाइज्ड)’ – FSD (Supervised) – प्लेटफर्मको विकास गर्दै आएको छ। यो प्लेटफर्म उपयुक्त हार्डवेयर र सफ्टवेयर भएका सबै टेस्ला गाडीहरूमा उपलब्ध छ। हार्डवेयर र सफ्टवेयरको संस्करणअनुसार यसको क्षमता फरक–फरक हुन्छ, तर टेस्लाका अनुसार यसको नवीनतम हार्डवेयर संस्करण ‘AI4’ ले पूर्ण अटोनोमी (full autonomy) प्रदान गर्न सक्छ। भविष्यमा आउने गाडीहरूमा अझ सबल हार्डवेयर ‘AI4.5’ र ‘AI5’ समेत आउनेछ, जसले गाडीलाई अझ बढी क्षमतायुक्त बनाउनेछ।
यस साताको सुरुमै ‘द इन्फर्मेसन’ (The Information) ले प्रकाशित गरेको एक प्रतिवेदनले साइबरक्याबको लञ्च नजिकै रहेको संकेत गरिसकेको थियो। उक्त प्रतिवेदनमा टेस्लाले अगस्टको अन्त्य सम्ममा साइबरक्याब सार्वजनिक गर्न सक्ने उल्लेख थियो। टेस्ला त्यसको निकट पुगेको छ र सेप्टेम्बर ३ मिति तय गरेको छ – जुन लगभग भनेको समयसँग मिल्दोजुल्दो छ।
एउटा ऐतिहासिक कदम : स्टेयरिङ र प्याडलविहीन गाडीको सार्वजनिक सडकमा दौड ?
यो कार्यक्रमको सबैभन्दा महत्वपूर्ण पक्ष भनेको नयाँ गाडीको लञ्च मात्र होइन, बरु स्टेयरिङ र प्याडलविहीन एउटा गाडी लाई सार्वजनिक सडकमा उतार्नु हो, जुन पूर्ण रूपमा ‘सेल्फ–ड्राइभिङ’ प्रोग्राममा आधारित हुनेछ – र जुन प्रणाली स्पष्ट रूपमा पूर्ण अटोनोमीको नजिक पुगिसकेको छ।
यदि कार्यक्रममा यी गाडीहरूले वास्तविक सडकमा यात्रुहरू चढाउने र अष्टिन शहरभित्र जहाँ चाहन्छ त्यहाँ झार्ने अनुमति प्राप्त गरे भने, यो टेस्लाको सेल्फ–ड्राइभिङ यात्रामा एक विशाल फड्को हुनेछ। यसले अटोनोमस गाडीको व्यावसायिक प्रयोगको एउटा नयाँ युगको सुरुवात गर्न सक्छ।
अहिलेसम्मका अनुभवहरू : बन्द सर्किट र कर्मचारी राइड
साइबरक्याबको सवारी अहिलेसम्म कसैले गरिसकेका छैनन् भन्ने होइन। टेस्लाले अक्टोबर २०२४ मा ‘We, Robot’ नामक कार्यक्रम आयोजना गरेको थियो, जसमा आमन्त्रित व्यक्तिहरूले वार्नर ब्रदर्स स्टुडियो, बर्ब्याङ्क (California) मा बन्द परिसरभित्र (closed circuit) साइबरक्याबको पूर्ण अटोनोमस राइडको अनुभव गर्न पाएका थिए।
यसका अतिरिक्त, टेस्लाले जुलाई २०२६ मा कम्पनीका कर्मचारीहरूका लागि मात्र साइबरक्याब राइडको सुविधा सुरु गरेको थियो। अब सार्वजनिक रूपमा अष्टिनको सडकमा यो सेवा सञ्चालन गर्नु टेस्लाको एक ठूलो साहसिक कदम हो।
एलन मस्कको वर्षौं पुरानो प्रतिज्ञा पूरा हुँदै
टेस्लाका सीईओ एलन मस्क (Elon Musk) ले वर्षौंदेखि वाचा गर्दै आएका थिए कि कम्पनीले पूर्ण अटोनोमस गाडी र यस्तो प्लेटफर्म सार्वजनिक गर्नेछ, जसले चालकलाई स्टेयरिङको कुनै पनि जिम्मेवारीबाट मुक्त गराउनेछ। साइबरक्याबको यो लञ्चले मस्कको त्यो दीर्घकालीन दृष्टिकोणलाई मूर्त रूप दिएको छ।
केही विश्लेषकहरूका अनुसार, यदि साइबरक्याबले अष्टिनको वास्तविक सडक परिस्थितिमा सफलतापूर्वक यात्रु सेवा दिन थाल्यो भने, यसले पूर्ण अटोनोमस गाडी उद्योगमा नयाँ प्रतिस्पर्धा र नियामकीय मापदण्डहरूको पुनर्परिभाषा गर्न सक्छ। अहिले संसारभर अटोनोमस गाडीका प्रोटोटाइपहरू परीक्षणमा छन्, तर स्टेयरिङ र प्याडलविहीन, पूर्ण रूपमा उत्पादन–तयार गाडीको सार्वजनिक सडकमा व्यावसायिक सेवा सुरु गर्नेमा टेस्ला संसारकै पहिलो कम्पनी बन्न सक्छ।
What if you could work from Anywhere?
Explore More with something that can change your Life!
